先日、初めて名刺作成のデータ入力のお仕事を体験しました。 細かい作業や繰り返しの作業は、比較的得意なので、とても楽しくできました。ずっとやりたかったのですが、時間の都合で一時間程度しかできませんでした。次の日もやろうと思ったら、もう終わっていました。 なかなか名刺作成の仕事が見つからないのが残念です。今回はネットで見つけたのですが、次回見つけたら、じっくり取り組みたいです。
個性が出る場面は、いろいろな状況が考えられるでしょう。名刺作成もそのひとつですね。名刺を使用する状況が増えているようです。若い人の間でも流行っているようですよ。自分らしさを表現できるというのが理由になっているのでしょう。名刺作成の行程を楽しんでみるのもよいですね。カラーリングを工夫してみるとよいでしょう。
東京電力<9501>は27日、28日の計画停電について、午前9時20分から第2グループのA、B、Cの3区分で実施する方向で検討していることを明らかにした。停電対象地域を従来の5グループから25区分に細分化してから初めての実施となる。
28日午後3時20分以降の第4、第5両グループについては、同日正午をめどに実施するかどうかを判断する。これらの他の停電予定は見送る。
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【パリ時事】仏東部ブルゴーニュ地方の著名ワインメーカーで、日本の人気漫画とタイアップした「神の雫(しずく)ラベル」で知られるアルベール・ビショー社は26日までに、東日本大震災の被災地支援のワイン販売を始めた。売り上げは日本赤十字社を通じ、震災で親を失った子供たちの支援に充てる方針。
販売するのは「ニュイサンジョルジュ・プルミエクリュ・レ・ミュルジェ」の大瓶(1.5リットル)で、価格は1本120ユーロ(約1万3700円)。4月末までインターネットを通じて販売し、購入者には来年春、特製の木箱に入れ納品する。
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東京電力<9501>は27日、福島第1原発各基の原子炉から、毒性の強いプルトニウムが漏出していないかどうかを調べるため、同原発敷地内の土壌を21、22両日に採取したことを明らかにした。
東電によると、敷地内の5カ所で土壌を採取、日本原子力研究開発機構と日本分析センターに回された。分析は23日から始まり、結論が出るには約1週間かかる。同様の土壌採取は28日以降も週2回続けるという。
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東京電力は、28日の計画停電について、初めてサブグループ単位での実施を発表した。
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28日は、第1グループから停電が計画されていたが、6:20からの第1グループは中止となる。つづく、第2グループのうち、A/B/Cのみ停電を実施する。なお、予定表の注記では、「次回は停電しなかったD/Fから順番に停止するなど不公平が生じないような取り扱いをいたします」としている。
第4グループ(15:20〜)と第5グループ(18:20〜)については、実施を検討中としており、正午を目途に発表される。
【3月28日12時30分追記】第4グループと第5グループの停電は中止となった。
第2グループAは栃木県で、下都賀郡岩舟町、下都賀郡野木町、鹿沼市、小山市、栃木市が含まれる。
Bは埼玉県で、狭山市、坂戸市、川越市、鶴ヶ島市、日高市、入間郡越生町、入間郡毛呂山町、入間市、飯能市、比企郡ときがわ町、羽生市、桶川市、加須市、久喜市、熊谷市、幸手市、行田市、鴻巣市、上尾市、北本市、さいたま市浦和区、さいたま市岩槻区、さいたま市南区、さいたま市緑区、越谷市、春日部市、川口市、南埼玉郡宮代町、南埼玉郡白岡町、北葛飾郡杉戸町、さいたま市大宮区、さいたま市中央区、吉川市、三郷市、草加市、北葛飾郡松伏町、蕨市。
Cは千葉県で、佐倉市、習志野市、八千代市、市川市、松戸市、船橋市、千葉市花見川区、千葉市若葉区、千葉市美浜区。
【28日(月)の計画停電予定】
・第1グループ 6:20〜10:00(中止)
・第2グループ 9:20〜13:00(A/B/Cのみ実施)
・第3グループ 12:20〜16:00(中止)
・第4グループ 15:20〜19:00(検討中)
・第5グループ 18:20〜22:00(検討中)
・第1グループ 13:50〜17:30(中止)
・第2グループ 16:50〜20:30(中止)
なお、3月27日の需給予測は、需要想定が3,400万kW(18時〜19時)、供給力が3,700万kW。これに対し、3月28日の需給予測は、需要想定が3,800万kW(18時〜19時)で、供給力が3,850万kW。
【家電 Watch,伊達 浩二】
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23日に開幕したバンコクモーターショーでは、ジュネーブショーに続いて三菱の『グローバルスモールコンセプト』が公開されている。量産仕様はタイのラヨーン県にある三菱自動車の工場で生産(新工場を現在建設中)がおこなわれ、日本を含む世界に輸出される予定だ。
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そんなグローバルスモールコンセプトは、EV仕様も2013年以降に市場投入の予定だ。しかしEVをどこで作るかは検討中だという。ポイントはEVには欠かせないバッテリーだ。「現在のところバッテリーは日本でしか作れません。ですので、タイにバッテリーを持ってくるのではなく車体を輸出して組み立てることも考えられます」と三菱モータースタイランドの渋谷真之さん。
グローバルスモールコンセプトのEV仕様はタイで組み立てた車体を日本へ持ち込んでEVとして完成させ、そこから世界に向けて輸出する可能性が高そうだ。
《レスポンス 工藤貴宏》
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